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晟邦減速機
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大作用是:減速增力。1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。 減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當
大作用是:減速增力。 1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。 2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。 減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電機(馬達)的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù),并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業(yè)應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。 工作原理 減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。 如: 圓柱齒輪減速機傳動—一般用于平行軸間的傳動; 圓錐齒輪減速科技傳動—一般用于相交軸間的傳動; 蝸桿減速機傳動—一般用于交叉軸間的傳動。 機型代號: CH( 臥式安裝、含電機 )CV (立式安裝、含電機) CHM (臥式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達) CVM (立式入力法蘭齒輪減速機、自配各類馬達) CHD (臥式雙軸齒輪減速機) CVD (立式雙軸齒輪減速機)。 適用電壓:以下可選配的~ 三相/單相 50HZ/60HZ ( 220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V ) 電機功率: 100w-3700w, 速比 1 : 3.5...1800 (可定做速比為 1 : 10 , 1 : 20 正數(shù)比減速器) 有直流電機、交流電機(單相、三相)、大型、中小型、微型電機 級數(shù)分別有:二級-2800、四級-1450、六級-960、八級-700 轉數(shù):高速電動機、低速電動機、恒速電動機、調速電動機 安裝方式:臥式(帶底腳)、立式(帶凸緣)、法蘭式安裝(在腳架與接機器的那端上面) 售后服務:正常情況操作下,保修一年。
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